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起重機(jī)用減速機(jī)原理及參數(shù)

Tags: 起重機(jī)用減速機(jī)原理及參數(shù)    發(fā)布時(shí)間: 2010-07-02

    此減速器主要用于起重機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu),也可用于運(yùn)輸、冶金、礦山、化工及輕工等機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)中!∑涔ぷ鳁l件為:
  1)齒輪圓周速度不大于20m/s;
  2)高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min;
  3)工作環(huán)境溫度為-40℃~+45℃;
  4)可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。
 起重機(jī)用減速機(jī)(QY)性能特點(diǎn):
  考慮起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作特點(diǎn)、傳動(dòng)范圍、進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能,采用較少規(guī)格滿足用戶多方面的要求,其特點(diǎn)為:
  1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工、承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
  2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比,相同承載能力減速器可降低2~4個(gè)相當(dāng)機(jī)座號(hào)。
  3)效率高、噪音低、振動(dòng)小。采用磨齒加工提高了精度等級(jí),齒輪又進(jìn)行了修緣,每級(jí)齒輪的綜合效率為0.98,振動(dòng)和噪音顯著降低。
  4)采用多級(jí)數(shù),減少單級(jí)速比,可拉開(kāi)中心距、降低減速器整機(jī)高度,滿足起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求;減速器的最大公稱傳動(dòng)比達(dá)到400,滿足了慢速起重機(jī)的要求。
  5)三支點(diǎn)減速器,可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝,方便靈活。
  6)本系列減速器有三四級(jí)結(jié)合型(即三級(jí)的裝配型式,四級(jí)的傳動(dòng)比)為慢速起重機(jī)的通用化提供了前提。
 起重機(jī)用減速機(jī)QJ-L、QJ-T系列概述:
  起重機(jī)立式減速器部分分為QJ-L,QJ-T兩個(gè)系列,主要用于起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu),也可用于運(yùn)輸、冶金、礦山、化工、輕工等各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行機(jī)構(gòu)中。齒輪、齒輪軸采用中碳合金鋼中硬齒面,具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力較高等優(yōu)點(diǎn),是我廠繼ZSC型、ZSC(A)型減速器之后推出的又一代新產(chǎn)品。

  1.齒輪圓周速度≤20m/s
  2.高速軸轉(zhuǎn)速≤1500mr/min
  3.工作環(huán)境溫度為-40℃~+45℃
  4.可正/反兩方向運(yùn)轉(zhuǎn)
 起重機(jī)用減速機(jī)(QSC)主要特點(diǎn):
  1.功率范圍大,減速范圍廣;
  2.裝配及調(diào)整快速簡(jiǎn)單;
  3.輸出軸可兩面裝配,用于單獨(dú)驅(qū)動(dòng)或集中驅(qū)動(dòng);
  4.結(jié)構(gòu)緊湊、美觀、體積小、重量輕;
  5.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低。

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